На автомобиле любой марки и какого угодно производителя, будь то Daewoo или Tesla, колеса, на которых сверкают глянцевые диски (далее — Д), смотрятся в достаточной степени эффектно. Запоминающийся блеск создает слой лака, который наносится на поверхность Д уже после того, как выполнена покраска дисков. Зеркальное отражение окружающего пространства, «игра» света и цвета особенно усиливаются во время движения авто, когда современная машина мчится, рассекая воздух своим аэродинамичным кузовом, по загородной трассе или городской магистрали.

Кроме эстетической функции, имеющей большое значение для многих автолюбителей и автолюбительниц, покрытие водоотталкивающим слоем на длительный период времени предохраняет Д от негативного воздействия окружающей среды в виде таких явлений, предметов и обстоятельств, как химические реактивы и соли, рассыпанные на дорогах, трение механических элементов, температурные перепады, осадки и мелкий гравий.

На самом деле лакировка Д на очень продолжительный срок способна продлить их полезную службу.

Глянцевая покраска дисков — эстетическая и предохраняющая функция

Глянец доступно нанести на Д, окрашенные в любой цветовой гамме — цвета станут еще более яркими, а декоративные свойства оформления авто сильно выиграют в своем обновленном варианте. Свежая окраска в таком случае не потускнеет в краткосрочной перспективе на солнце и даже в дождливую погоду порадует владельца своим оптимистическим настроением. Вполне заслуженно яркие глянцевые Д свидетельствуют о некоторой экстравагантности хозяина автомобиля, но выглядят при этом респектабельно, элегантно и подчеркивают его стремление к стильным и оригинальным решениям в дизайне транспортного средства (далее — ТС).

Варианты: как доступно покрасить диски на СТО Болт?

На станции технического обслуживания, расположенной в городе Одесса (Малиновский район, Ленпоселок), преимущественно используется несколько способов:

• покраска жидкой пленкой;
• порошковая покраска;
• глянцевая покраска;
• покраска акрилом;
• хромирование.

Вышеуказанные способы вполне подходят и для штампованных, и для литых Д. Однозначно определить наиболее предпочтительный метод сложно, так как каждый имеет свои минусы и плюсы. Тем более, что в каждом отдельно взятом кейсе имеют значение личные предпочтения владельца авто, а также специфические особенности, характерные для любой модели машины. В любом случае несложно выбрать подходящий вариант, тем более, что на СТО Болт (улица Игоря Иванова, 5/1) доступен качественный шиномонтаж и профессиональный ремонт дисков, завершить который вполне логично наиболее предпочтительным окрашиванием. Важным считается, чтобы красители были из одной производственной серии, что гарантирует цветовую идентичность. В противном случае общее впечатление будет испорчено из-за нестыковки в оттенках.

Важность момента — для чего необходимо квалифицированное окрашивание, а не самостоятельные действия «собственными руками»?

Необходимо подчеркнуть, что Д — это достаточно важная деталь автомашины, сразу же бросающаяся в глаза того, кто даже совсем не пристально ее разглядывает. Акрил, краска в виде порошка или жидкой пленки с последующим хромированием возвращают Д презентабельный вид и всему транспортному средству (далее — ТС) в целом. Разумеется, самостоятельно произвести эту лишь на первый взгляд простую манипуляцию не сложно, однако, результат может Вас не обрадовать и придется все переделывать уже на квалифицированном уровне автомастерской.

Основные причины, по которым производится покраска дисков

По большому счету веских оснований всего два: во-первых, это реставрация, приводящая к первоначальному виду Д, а во-вторых, желание автолюбителя придать внешнему виду ТС оригинальность, эффектность и «крутость». Нельзя также забывать о пролонгировании эксплуатационного периода, доступном благодаря увеличению износостойкости Д.

Различные типы красителей, применяемые в рассматриваемой опции услуги СТО

• Акриловая краска (далее — К) представляет собой классический вариант использования жидкой субстанции. К преимуществам традиционно относятся доступность большого числа цветовых оттенков и длительность по эксплуатационному сроку. Неприятный запах в акриловой К практически отсутствует, а период высыхания составляет всего пятнадцать минут. Доступны как матовые, так и глянцевые покрытия, а также покраска отдельных сегментов Д. Этот момент важен тем, кто задумал разноцветную раскраску. Несложно покрыть Д акрилом даже не снимая их с автомобиля. К недостаткам данного материала некоторые специалисты относят возможное воздействие абразивов — химических реагентов, мелких камешков и песчинок. В результате качественная К не оставляет подтеков даже тогда, когда наносится в несколько слоев (например, трех) для достижения превосходного эффекта. Особое внимание сотрудники автомастерской Болт уделяют труднодоступным участкам Д и каждый следующий слой К наносят уже после высыхания предыдущего.
• Жидкая пленка (резина) до того, как ее нанесли на поверхность Д, имеет вид эмульсии. Производители настаивают на термине «бесшовная напылительная гидроизоляция», включающая в состав стабилизаторы, полимерные материалы и битумную мастику. С помощью жидкой пленки у автомастеров есть возможность добиться для своих клиентов блестящих результатов при покраске Д, придать им уникальный внешний вид, а также легко вернуть первозданное состояние, просто сняв покрытие. Базовые преимущества этого способа включают устойчивость к воздействию солнечных лучей, температурных перепадов, прекрасные адгезивные качества, демонтаж без вреда лакокрасочному покрытию, отсутствие проблем при нанесении на поверхность Д, водонепроницаемость, стойкость к химическим и механическим факторам. К недостаткам относят невысокую крепость и непродолжительный эксплуатационный период.
• Порошковая покраска Д применяется запросто, так как данное оборудование без проблем поддается действию высоких температур. Печь доводят до температуры 200 градусов по Цельсию и когда в нее помещают Д, на нем образуется цветная пленка. Ее сплошной слой успешно противостоит внешним факторам — влаге, жестким физическим трению и ударам. Естественно, для нанесения порошковой К требуется профессиональное оборудование и мастерство работников СТО Болт. Рынок предоставляет следующие типы порошковой К: эпоксидные (противостоят кислотным и щелочным реактивам), полиуретановые (устойчивость к растворителям и смазочным материалам), полиэфирные (антикоррозийные), силиконовые (не поддаются экстремальным температурам).

Порошковые К, увы, не имеют (в отличие от акриловых аналогов) большого разнообразия цветов и оттенков. Наиболее популярные расцветки тонов — синий, серебристый и золотистый.

Технология покраски автомобильных дисков — основные этапы:

• Перед стартом самого процесса поверхность Д тщательно обрабатывают: снимают ржавчину и, естественно, предыдущее покрытие. Для этих целей используются пескоструй или электродрель с насадкой-щеткой. Для удаления остаточного загрязнения применяют кислотные или щелочные химические составы.
• После того как Д уже очищен и как следует просушен, наносится грунтовка, что достаточно существенно увеличивает антикоррозийные свойства оборудования.
• В специальной камере краситель наносится с помощью электростатического пистолета, оснащенного распылителем. Специалиста СТО проводит манипуляции в соответствующем облачении: в защитных перчатках, маске и костюме.
• Завершается процесс отправкой Д в печь. В случае непродолжительной выдержки доступно вторичное покрытие дополнительным слоем К.
• Остывание проводится в камере в течение восьми часов. После просушки Д покрывают глянцевым или матовым лаком.

Реставрация Д при помощи порошковой К — достаточно сложный процесс, который квалифицированно выполняют опытные мастера станции техобслуживания Болт.

Хромирование дисков

Это специальная процедура, в результате которой наносится покрытие, придающее поверхности Д зеркальный эффект с золотистым или серым отливом. Данный тюнинг уже считается классическим и выглядит в высшей степени солидно. Кроме того, что визуализация автомобиля с хромированными Д многократно усиливается, хромирование нивелирует воздействие температурных колебаний, защищает оборудование от различных повреждений и коррозии. К минусам данного способа защиты Д традиционно относят высокую стоимость некоторых видов хрома, которые технологически требуют повторного покрытия при возникновении даже фрагментарной царапины.

Два метода хромирования автомобильных дисков:

• Гальваника: наиболее долговечна и качественна, но в техническом плане существенно сложнее, так как предполагает внедрение хрома в металл Д на молекулярном уровне. Покрытие становится чрезвычайно устойчивым к высоким температурам и влаге. На остывающей поверхности оборудования образуется пленка оксидов, вследствие чего возникновение коррозионных явлений значительно замедляется.
• Диффузия: практически это обычная порошковая покраска и представляет собой гораздо менее затратный и простой способ. Зеркальное наложение К обеспечивается ее «раскатыванием» максимально тонким слоем. Эксперты вполне обоснованно считают, что подобное покрытие наиболее уязвимо при физическом воздействии и слабо устойчиво в антикоррозийном аспекте.

Еще несколько десятилетий тому покраска Д автомобильной эмалью являлась единственным способом их реставрации. Единственное преимущество такого метода в его простоте и дешевизне. Однако, о колесах впечатляющего внешнего вида приходилось только мечтать. К счастью, на сегодня возможности чрезвычайно расширены и теперь довольно непросто выбрать вариант оформления литых Д из обширного предложения.

Инновационные красители и покрытия не только возвращают им первоначальный или придают усовершенствованный вид, но и выполняют защитную функцию. Подчеркнем, что точно придерживаясь технологических нормативов автомаляры СТО Болт достигают впечатляющих результатов.

Обратившись к нам по таким вопросам, как антикоррозийная обработка, ремонт бамперов и прочие услуги автосервиса, которые недорого доступны на улице Игоря Иванова 5/1, Вы гарантированно получаете отличный кузовной ремонт и восстановление после ДТП. Также доступна тщательная компьютерная диагностика авто.